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新款穩(wěn)定土拌合站批發(fā)價格
作者:銷售部 文章來源:信息網(wǎng) 點擊數(shù): 更新時間:2024/1/22 12:37:05

500噸穩(wěn)定土拌合站,穩(wěn)定土拌合設備適用于普通公路,、高等級公路、高速公路及城市道路,、運動場,、機場、碼頭,、水利工程等基層材料施工,,并能達到連續(xù)生產(chǎn)多種攪拌均勻、配比準確的基層穩(wěn)定材料,。500噸穩(wěn)定土拌合站,穩(wěn)定土拌合設備的特點概述;
攪拌有效長度大(凈尺寸大于等于3.3米,、攪拌葉片60片,凈尺寸大于等于3.7米攪拌葉片68片,,凈尺寸大于等于5米,、攪拌葉片92片),雙電機驅動,,動力強勁效率高,,大容量,低充盈率,,攪拌葉片加長加密拌和物料更均勻,,避免離析的發(fā)生,較其他同規(guī)格產(chǎn)品,,生產(chǎn)量均超過額定值50t以上(以其他廠家大部分產(chǎn)品為例,,其產(chǎn)量多低于額定值),外置軸承座,,穩(wěn)定性,、密封性非常好,較大的降低了保養(yǎng)工作量,,且產(chǎn)品壽命成倍增加,。
1000型穩(wěn)定土拌合站,水泥穩(wěn)定土拌合站設備采用專用微機控制系統(tǒng),,在性能上,具有對材料適應強,、級配種類多,、可靠性高等特點;在結構上,,采用緊湊式設計理念,、布局合理,大大減少了設備占地面積,;在實際操作時,,具有操作簡單、安裝,、調(diào)試,、維護簡便等優(yōu)勢;在配件方面,,精心挑選適合,、性價比高的配套件,為你節(jié)約成本,,創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。該穩(wěn)定土拌和站適用于任何等級的公路,、機場等底基層的施工,。
穩(wěn)定土拌和站優(yōu)點:
1000型穩(wěn)定土拌合站產(chǎn)品各部分特點鮮明,優(yōu)勢明顯,。具體體現(xiàn)為:
1.攪拌缸:攪拌有效長度大攪拌機內(nèi)凈尺寸5米,,攪拌葉片92片,雙電機驅動,,動力強勁效率高,,大容量,低充盈率,,攪拌葉片加長加密拌和物料更均勻,,避免離析的發(fā)生,較其他同規(guī)格產(chǎn)品,,生產(chǎn)量均超過額定值50t以上(以其他廠家大部分產(chǎn)品為例,,其產(chǎn)量多低于額定值),外置軸承座,,穩(wěn)定性,、密封性非常好,較大的降低了保養(yǎng)工作量,,且產(chǎn)品壽命成倍增加,。
2.配料皮帶秤:采用裙邊皮帶,,擋料效果好、耐用,、壽命長,。機架結構嚴謹,通用性高,。電腦皮帶秤傳動部分有多種形式可選,,采用變頻器調(diào)速控制。
3.骨料倉:斗容量大,,上料斗加寬至3.6米,,易于生產(chǎn)。斗上配備標準格篩,,有效排出超大粒徑物料,。物料調(diào)節(jié)門為緩釋出料結構,無卡堵現(xiàn)象,,便于保護配料皮帶,。
4.集料/成品皮帶機:皮帶加寬到1.2米,用料扎實,,采用大型槽鋼或角鐵骨架焊接結構,,支架剛度高,不易變形,。機架為分段/鉸接式,,便于多次拆裝,經(jīng)久耐用,。
5.成品儲料倉:容量大,,儲料能力高,便于配備各種裝卸車輛,。
6.粉料供給系統(tǒng):粉料罐采用長錐體,,大出料口結構,有效解決了水泥起拱現(xiàn)象,。采用大口變頻螺旋輸送機,,中心距達3.5米避免水泥溢流現(xiàn)象,與氣動破拱器,,無水泥卡堵,,有效的解決了因水泥卡堵造成的供料不勻現(xiàn)象。
7.控制系統(tǒng):采用計算機及變頻器,,專業(yè)計量控制儀表,,各路獨立計量,獨立控制;采用無級變頻調(diào)速,,故障率低,,便于維修和選用配件備品。電氣部分采用通用電氣元件,,配套及時方便,。
8.多種供水結構型式可供選擇,精確可靠,。
9.控制室采用鋼骨架彩板保溫結構,,配備冷暖空調(diào),操作舒適,,寬敞明亮,。 
700噸穩(wěn)定土拌合站,水泥穩(wěn)定土拌合設備就是將不同規(guī)格的碎石、礫石,、水泥和水等材料按照施工配合比在固定地點進行均勻攪拌的專用生產(chǎn)設備,,水穩(wěn)拌合站作為當前高等級公路、城建市政道路修筑中的一種能穩(wěn)定土基層修筑機械,,具有材料級配精度高,、攪拌均勻性好、節(jié)省材料,、便于計算機自動控制等優(yōu)點,,能更好的保證穩(wěn)定土材料的質量,因而廣泛用于公路和城市道路的基層,、底基層施工,。700噸穩(wěn)定土拌合站,水泥穩(wěn)定土拌合設備產(chǎn)品各部分特點鮮明,優(yōu)勢明顯,。具體體現(xiàn)為:
1.攪拌缸:攪拌有效長度大,雙電機驅動,,動力強勁效率高,,大容量,低充盈率,,攪拌葉片加長加密拌和物料更均勻,,避免離析的發(fā)生,較其他同規(guī)格產(chǎn)品,,生產(chǎn)量均超過額定值50t以上(以其他廠家大部分產(chǎn)品為例,,其產(chǎn)量多低于額定值),外置軸承座,,穩(wěn)定性,、密封性非常好,較大的降低了保養(yǎng)工作量,,且產(chǎn)品壽命成倍增加,。
2.配料皮帶秤:采用成本相對較高的裙邊皮帶,,較平皮帶加擋料板的皮帶機結構擋料效果好、耐用,、壽命長,。機架結構嚴謹,通用性高,。電子皮帶秤采用進口變頻器調(diào)速控制,。
3.骨料倉:斗容量大,易于生產(chǎn),。斗上配備標準格篩,,有效排出超大粒徑物料。物料調(diào)節(jié)門為緩釋出料結構,,無卡堵現(xiàn)象,,便于保護配料皮帶。
4.集料/成品皮帶機:皮帶加寬,,用料扎實,,采用大型槽鋼或角鐵骨架焊接結構,支架剛度高,,不易變形,。機架為分段/鉸接式,便于多次拆裝,,經(jīng)久耐用,。
5.成品儲料倉:容量大(700t設備為8立方米)儲料能力高,便于配備各種裝卸車輛,。
6.粉料供給系統(tǒng):新一代粉供系統(tǒng),,采用大口變頻螺旋輸送機與破拱器,無水泥卡堵,,有效的解決了因水泥卡堵造成的供料不勻現(xiàn)象,。較上一代產(chǎn)品,淘汰了葉輪給料機(葉輪磨損后,,會造成物料自流,,無法控制計量精度)。
7.水泥倉:采用長錐體,,大出料口結構,,有效解決了水泥起拱現(xiàn)象(短錐體容易起拱,且與螺旋間造成卡堵水泥現(xiàn)象,,使得長時間供料不足,,無法控制配料精度,造成拌料品質低)。
8.控制系統(tǒng):采用高品質計算機及進口變頻器,,高精度專業(yè)計量控制儀表,,各路獨立計量,獨立控制,;采用無級變頻調(diào)速,,較電磁調(diào)速性能穩(wěn)定,故障率低,,便于維修和選用配件備品,。電氣部分采用通用電氣元件,配套及時方便,。
9.多種供水結構型式可供選擇,,精確可靠。
10.控制室采用鋼骨架彩板保溫結構,,配備名牌冷暖空調(diào),,操作舒適,寬敞明亮,。
穩(wěn)定土拌合站,,穩(wěn)定土拌合設備適用于普通公路、高等級公路,、高速公路,、及城市道路、運動場,、機場,、碼頭、水利工程等基層材料施工,,并能達到連續(xù)生產(chǎn)多種攪拌均勻,、配比準確的基層穩(wěn)定材料。
穩(wěn)定土拌合站,。穩(wěn)定土拌合設備適用材料范圍:
1,、石灰:生石灰(球磨機加工的的袋灰)或含水量不大于15%的人工消解的熟石灰。(顆粒徑大小由工程要求另行處理解決),。
2、粒徑不大于φ60mm,,含水量不大于10%的土,。
3、粒徑不大于φ60mm,,含水量不大于5%的砂石,。 
4、含水量不大于15%的粉煤灰。 
5,、各種散裝水泥,。
800噸穩(wěn)定土拌合站,穩(wěn)定土拌合站設備隨著公路建設等級的提高,,傳統(tǒng)的穩(wěn)定土拌合站的拌和容量小,,不能很好地適應大型攤鋪機的施工需要,從而限制了施工進度,。WDB800穩(wěn)定土拌合站的推出正好迎合了市場需求,,在延續(xù)了原有產(chǎn)品優(yōu)良性能的基礎上,產(chǎn)品進行了進一步的優(yōu)化,。截止目前,,該產(chǎn)品市場反應情況良好,深受用戶青睞,。其主要特點:
1,、攪拌系統(tǒng):
  拌鍋采用雙電機驅動加長型雙臥軸強制式攪拌機(拌筒凈長為3700mm),保證足夠長的凈拌時間,,高速攪拌,,使物料在拌和過程中呈“沸騰狀”能使混合料攪拌更均勻,大大提高了攪拌均勻性,,噪聲低環(huán)保,,使維修變的更加方便。主機出料口尺寸的加大,,可有效避免悶車事故的發(fā)生,,并可減少功率損耗。整個攪拌系統(tǒng)的潤滑采用濃油泵集中潤滑,,以保證軸承和浮動油封始終保持良好工作狀態(tài),。拌筒采用無襯板技術,大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙,,攪拌機端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料制成,。軸端密封采用先進技術,在確保潤滑油充足的情況下,,密封壽命是其他壽命的3倍左右,,而且軸端密封與軸承完全分開,泥,、砂很難進入軸承,,較大的提高了主機的使用壽命。
2,、集料,、成品料輸送系統(tǒng):
  皮帶機可采用有接頭或無縫硫化接頭環(huán)形膠帶可供選擇,,質量可靠,使用壽命長,;采用電機減速機或電動滾筒驅動,,適應惡劣的現(xiàn)場工作環(huán)境;設有二次刮料裝置,,刮料干凈無殘留,。
3、粉料系統(tǒng)
  粉料連續(xù)秤既能適時動態(tài)顯示瞬時流量及累計流量,,又具備計量精度高而穩(wěn)定,,且不受環(huán)境等因素干擾,計量精度可控制在±1%,。
4,、成品料倉:
  容量:10m3,通車寬度為4m,。擴容后的成品料倉可保證運料車輛較長間隔時設備不間斷工作,,通車寬度的加寬,可滿足大型車輛的通車要求以及相對降低對駕駛技術的要求,。
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